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Desafíos de la política habitacional y urbana

Miguel Urrea, Centro Democracia y Comunidad

Muchas veces se tiende a decir que las cifras, ayudan a esconder las precariedades y los números negativos. En el ámbito del desarrollo urbano los edificios y las carreteras ayudan a esconder la precariedad y es aquí cuando los números ayudan a observar la magnitud de la triste realidad.

En Chile la desigualdad urbana reproduce la desigualdad social. El 2013 se estudiaron 30 ciudades de la OCDE, Santiago se encuentra entre las más desiguales, y en promedio las ciudades chilenas superan ampliamente el promedio de desigualdad urbana de dicha organización.

Desarrollar una nueva política

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2° Indicador de Descentralización del Nuevo Modelo de Desarrollo Regional

Stefany Acuña, Centro Democracia y Comunidad

La  aplicación de Ley N° 20.678 (“Establece la elección directa de los Consejeros Regionales”) constituye el primer indicador en el emergente proceso de descentralización que vive nuestro país hace décadas. La utilización del sufragio en esta materia permite avanzar en el proceso de democratización a nivel regional, a través de una representación que valida el contacto directo con la comunidad y no por el denominado cuoteo político antes practicado.

La conformación de esta nueva institucionalidad, que reforma el Consejo Regional, permite una mayor representatividad y gestión en los Gobiernos Regionales, dando luces de cómo

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Ciudad, la tarea pendiente

Cristina Orellana e Ivan Poduje, Centro Democracia y Comunidad

La educación pública se ha posicionado como la forma de alcanzar mayor equidad,  lo que es positivo, pero también arriesgado debido a que temas tan importantes como la ciudad no se han posicionado como corresponde en la discusión pública. Para reflejar su relevancia basta con el siguiente ejercicio. 

Supongamos que luego de poner todas las fichas en educación destinando el 20% del presupuesto de la nación, se logra que todas las comunas del país tengan escuelas gratuitas y de calidad. 

¿Qué ocurre si en paralelo no se invierte en los barrios

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Desarrollo V/S Patrimonio

Miguel Urrea, Centro Democracia y Comunidad

Cada día se hace más patente la problemática de la protección del patrimonio, de los barrios típicos y hasta de los barrios comunes respecto al impacto de diversos proyectos en las zonas. No es un tema menor cuando un proyecto o varios pueden conllevar diversos efectos en la calidad de vida de las personas, tanto para bien como para mal.

Nuestra actual legislación protege especialmente a los monumentos nacionales, cuya ley fue creada durante el gobierno del Presidente Eduardo Frei Montalva, pero desde esa época hasta ahora no hemos evolucionado en reforzar la protección

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Demoler o no demoler

Julio Poblete, La Tercera

Probablemente se informaron hace algunas semanas de la polémica por la reciente resolución del alcalde de Recoleta, Daniel Jadue, la cual establece la demolición de cerca de nueve pisos de una torre de 19 ya construida. Asimismo, y aun cuando desde el municipio se afirma que otra torre ya habitada, así como la sede de la Universidad San Sebastián, también se encontrarían fuera de la ley, éstas no serán demolidas en atención y deferencia hacia sus habitantes y estudiantes, respectivamente. 

Organizaciones sociales y juntas de vecinos habrían hecho presentaciones a la Contraloría General ya el 2010,

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Políticas Públicas Prociclistas y Candidaturas 2013

Por: Omar Villanueva Olmedo,  Presidente CHILE Prociclista

A días de la elección muchos ciudadanos esperanzados de cambios piden a los candidatos por sus demandas como si fueran Santos Milagrosos o Viejitos Pascueros.
 
Los ciclistas -siempre positivos- creen que Chile en muchas materias las decisiones correctas pueden llevarnos a ser un país para un buen vivir si actuamos  con voluntad, creatividad innovadora para ser más feliz.   
 
1.- La rentabilidad de pedalear en Chile. Demostrada está que la inversión a favor del uso de la bicicleta tiene una rentabilidad privada y social positiva, pues economiza importantes recursos financieros públicos y privados
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En Chile, sí se puede

Santiago Montenegro, El Espectador


Algunos dicen que lo que hace la diferencia es la geografía, que la nuestra es mucho más quebrada que la de Chile y que, por esa razón, no hemos podido avanzar. A los que se creen ese cuento, los invito a que miren lo que ha sucedido con las autopistas urbanas de Santiago y Bogotá. En tanto Santiago está a punto de completar el anillo vial de alta velocidad que le va a dar la vuelta a toda la capital y tiene, además, una autopista interna con peajes electrónicos, la Costanera Norte, Bogotá presenta el lamentable

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DIA DEL PADRE: DILEMAS

18_Dia_de_la_Tierra.jpgEste Domingo se celebra el Día del Padre. Muchos niños y adultos se preguntan y complican: ¿Que podría regalarle yo al mío? Si le regalo algo, creo que mi padre se merece más que algo. Y si le compro un presente barato: ¡Él  se merece lo mejor y lo más caro! pero yo no tengo tanto dinero para ese gran regalo.
 
¿Y si le regalo ropa? Pasará el tiempo y hasta la mejor terminará donde sabemos termina. Quizás un buen vino -el sol francés en la botella en pleno invierno- sea una buena idea, pero cuando pase el alegre embriague
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Las oportunidades del acuerdo político sobre el Transantiago

Felipe Morande, El Mercurio

La aprobación del acuerdo sobre el Transantiago facilitará el cumplimiento de dos objetivos principales. El primero, estabilizar las tarifas de manera que se elimine la amenaza de mayores alzas para los ciudadanos. El segundo, introducir los cambios que el sistema requiere para asegurar su supervivencia y desarrollo en el largo plazo.

Junto con esto, surge del acuerdo un resultado que aun cuando no fue previsto en su totalidad, es uno de los acontecimientos más importantes registrados en mucho tiempo en nuestro sector. En efecto, es difícil encontrar otro momento en que haya existido la posibilidad de

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La arquitectura y el mercado

José Gabriel Alemparte, El Mercurio

Ha pasado una década desde el término del siglo XX, lo cual nos permite hacer un balance más sereno sobre la producción arquitectónica nacional y su impacto en las ciudades chilenas, especialmente en Santiago, con el objetivo de ver con la perspectiva suficiente los errores y aciertos, para no tropezar con la misma piedra en adelante.

Si recorremos las calles de la capital distinguiendo lo construido en las distintas décadas, podemos afirmar que en los años 50 y 60 la instalación de la arquitectura moderna hecha entonces, con sobriedad y elegancia para un país económicamente

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